世界范围内的发动机主导制造商及其特许的企业都是STI集团的满意的客户。STI集团自主研发的用于航船发动机及固定设备零件表面处理技术，可以满足最高的功能性和经济性要求。在业绩的史册中，有新活塞或需修理活塞环槽的镀硬铬和研磨，这些活塞用于2和4冲程，我们可以对活塞环、活塞裙、气缸衬筒、气缸体、主轴、阀门以及其它部件进行表面处理。STI集团电镀的组件广泛地应用于船只柴油发动机、柴油动力设备、燃气发动机或重油发动机（HDF）和DualFuel驱动系统（DF）。

2-4冲程柴油发动机及燃气发动机

STI集团创新研发的涂层适用于2-4冲程柴油发动机及燃气发动机活塞表面及活塞环的槽，这种涂层集合了极佳的磨损防护特性和防腐蚀特性，并有良好的润滑性。这种系统即适合新零件，也适合翻新带和不带涂层的零件。

IMO TIER III

对于 IMO Tier III 的最新要求，STI集团是所有领先的发动机制造商和元件制造商的合作伙伴。随着 IMO Tier III 规定的执行，对零件的基础材料的选择也发生变化。此外，对磨损防护、防腐和使用寿命，也提出了更高的要求。STI集团在这些方面能够为客户研发、实现新型的涂层，集团是该领域内的引领者。

STI每周7日每日的24小时加急服务

对于时间方面有特殊要求的订单，STI集团可以根据需求，在海运和动力系统部门，为客户提供加急服务。例如STI集团可以在7至10天内，对4冲程的6-16缸的活塞上部进行活塞翻新。该技术属于发动机干燥休整（Drydock）或发电厂机械休整的特殊工艺。

德国劳氏船级社

STI集团作为第一家表层技术企业，将自己的活塞加工中心进行了国际认可的德国劳氏船级社认证。认证使STI集团的加工生产线有了明确、高效、可靠的工艺流程：从进厂检测到质量监控到发货。现代化的基础设施和短时间的流程确保了灵活、可靠的客服工作。

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